眾所周知，螺旋傘齒輪是需要潤(rùn)滑的，螺旋傘齒輪的運(yùn)動(dòng)是通過一對(duì)一對(duì)的齒面嚙合運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的，嚙合齒面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)又包含滾動(dòng)和滑動(dòng)，對(duì)于傳遞動(dòng)力的傘齒輪，要清楚螺旋傘齒輪的受力和變形，需要應(yīng)用力學(xué)知識(shí)，螺旋傘齒輪大輪和小輪兩齒面之間有潤(rùn)滑油，又涉及流體力學(xué)的知識(shí).如果研究潤(rùn)帶劑與齒輪表面相互作用生成的表面膜，需要物理、化學(xué)方面的知識(shí)。 因此，在有潤(rùn)滑劑的條件下，要真實(shí)全面地反映螺旋傘齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)問題都考慮潤(rùn)滑劑的存在，并考慮到潤(rùn)滑劑設(shè)計(jì)，將會(huì)更加全面和完善螺旋傘齒輪的設(shè)計(jì)和使用壽命。螺旋傘齒輪工業(yè)主要由三類企業(yè)組成：車輛齒輪傳動(dòng)制造企業(yè)，工業(yè)齒輪傳動(dòng)制造企業(yè)與齒輪裝備制造企業(yè)，車輛齒輪一枝獨(dú)秀，其市場(chǎng)份額達(dá)到60%；工業(yè)螺旋傘齒輪由工業(yè)通用、、特種齒輪構(gòu)成，其螺旋傘齒輪市場(chǎng)份額分別為18%、12%、8%。

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