傘齒輪是齒輪箱重要的部分，傘齒輪的強(qiáng)度在設(shè)計(jì)齒輪箱時(shí)就要放系數(shù)，系數(shù)一般要在1.5以上，這樣可確保傘齒輪副能承受各種復(fù)雜工礦下使用。

        傘齒輪的設(shè)計(jì)要依據(jù)作用在傘齒輪副上的負(fù)荷、旋轉(zhuǎn)數(shù)、期待壽命等要素確定傘齒輪的模數(shù)和速比，這是重要的。在這里，給大家簡單的介紹下齒輪強(qiáng)度中重要的齒面強(qiáng)度。

        提高齒面強(qiáng)度需要：

        1、使用合金鋼如(20CrMnTi或高等級(jí)合金齒輪鋼），如低碳合金鋼經(jīng)過滲碳后硬度可達(dá)HRC58-62

        2、增大齒輪模數(shù)（大節(jié)圓直徑/增加齒寬）

        3、增大齒數(shù)提高重合率（減小重合度系數(shù)）

        4、滲碳后進(jìn)行磨齒加工，以提高齒輪精度

        傘齒輪強(qiáng)度計(jì)算

        傘齒輪的強(qiáng)度計(jì)算方法很多，也比較復(fù)雜。一般國內(nèi)使用曾濤教授的弧齒錐齒輪校核軟件，有條件的可用格里森錐齒輪軟件計(jì)算，或咨詢我公司設(shè)計(jì)部，巨力齒輪擁有的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和新格里森錐齒輪計(jì)算軟件，可確保設(shè)計(jì)出來的齒輪達(dá)到用戶復(fù)雜工礦下需要的齒輪壽命。

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